根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)最新公布的數據顯示，2025年5月歐盟乘用車市場銷量增長1.6%至926,581輛。但前五個月累計銷量同比下降0.6%。

今年前五個月，歐盟純電動汽車市場份額為15.4%，仍遠未達到應有的水平。混合動力電動汽車的受歡迎程度持續增長，仍然是最受買家歡迎的動力類型。

截至5月，純電動汽車占歐盟汽車市場總份額的15.4%，較2024年同期的12.1%的低基線有所上升?；旌蟿恿ζ囎粤砍掷m飆升，占據了35.1%的市場份額，仍然是歐盟消費者的首選。與此同時，汽油和柴油汽車的總市場份額從2024年同期的48.5%下降至38.1%。

電動車

前五個月，新電動汽車銷量達到701,089輛，占歐盟市場份額的15.4%。歐盟四大市場中，有三個市場(占所有電動汽車注冊量的62%)實現了增長：德國(+43.2%)、比利時(+26.7%)和荷蘭(+6.7%)。與此形成鮮明對比的是，法國的銷量下降了7.1%。

數據還顯示，歐盟混合動力電動汽車新注冊量增至1,601,090輛，這主要得益于四大市場的增長：法國(+38.3%)、西班牙(+34.9%)、意大利(+13.8%)和德國(+12.1%)?；旌蟿恿﹄妱悠嚹壳罢細W盟市場份額的35.1%。

插電式混合動力電動汽車注冊量達到375,182輛。這得益于德國(+52.8%)和西班牙(+66.6%)等主要市場的銷量增長。因此，插電式混合動力電動汽車目前占歐盟汽車注冊總量的8.2%，高于2024年5月迄今的7.1%。

此外，單看5月的同比變化顯示，純電動汽車增長25%，混合動力電動汽車增長16%，而插電式混合動力電動汽車連續第三個月強勁增長，增幅達46.9%。

汽油和柴油汽車

前五個月，汽油車注冊量下降了20.2%，所有主要市場均出現下降。法國的降幅最大，注冊量暴跌34.3%，其次是德國(-26.1%)、意大利(-15.4%)和西班牙(-13.3%)。

截至5月，英國新車注冊量已達1,305,525輛，汽油車市場份額從35.6%降至28.6%。同樣，柴油車市場也下降了26.6%，導致2025年5月至今柴油車市場份額為9.5%。此外，2025年5月的同比變化顯示，汽油車下降了18.6%，柴油車下降了27.6%。

　　(文章來源：中國橡膠信息貿易網)