外電12月12日消息，根據油輪跟蹤數據，在歐盟制 裁和七國集團(G7)限價的第一周，俄羅斯海運原油出口量穩定在300萬桶/日左右，因亞洲進口商繼續吸收從歐洲轉移的原油。

根據S&P Global Commodities的數據，截至12月11日當周，俄羅斯原油出口裝載量平均為302萬桶/日，較前一周變化不大，與11月的307萬桶/日大體相當。

七國集團(G7)對俄羅斯原油的價格上限為每桶60美元，歐盟對俄羅斯海運原油的禁運也于12月5日生效。從明年2月5日起，價格上限和歐盟禁運將擴大到俄羅斯煉制產品出口。

***出口數字可能會增加***

數據顯示，自12月5日以來，俄羅斯港口仍有逾70萬桶/日原油運往未知目的地，當周俄羅斯向亞洲輸送至少65%的原油。但這一數字可能會大幅上升，因為未來幾天或幾周將有更多亞洲國家確認交付。

11月，俄羅斯對歐盟的原油出口量降至創紀錄的46.4萬桶/日，而印度煉油商加大對俄羅斯原油的購買量，達到創紀錄的124萬桶/日。土耳其也一直在進口更多的俄羅斯原油。

截至目前，12月俄羅斯原油平均出口量為305萬桶/日，與11月的307萬桶/日相比變化不大。

***對上游的影響***

外界普遍預計，俄羅斯能否繞過七國集團對其原油和成品油出口的價格上限，取決于能否獲得所謂的“影子艦隊”，這些“影子艦隊”可以繞過該機制規定的航運保險和其他海事相關服務。

俄羅斯方面已表示，不會按照七國集團的價格上限機制出售原油或成品油，這導致許多市場觀察人士預測，如果亞洲買家無法消化歐洲11月份仍在購買的40萬桶/日原油，俄羅斯上游石油產量將需要下降。

標普S&P Global Commodity Insights分析師預測，價格上限和制 裁導致石油市場的混亂，將使俄羅斯原油和凝析油產量在11月至3月期間減少100萬桶/日，比沖 突前的水平低150萬桶/日。

　　(文章來源：外媒網)