據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報(bào)告顯示，2022年8月全球輕型車銷量同比增18%至690萬輛；經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量增至9400萬輛，連續(xù)第四個(gè)月保持增勢(shì)并創(chuàng)下今年以來的新高。盡管環(huán)比表現(xiàn)改善，但年初至今的累計(jì)銷量仍較去年同期下降了3.8%。中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)引領(lǐng)復(fù)蘇趨勢(shì)，經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量在購置稅臨時(shí)減免政策的支持下飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平。在北美和歐洲市場(chǎng)，經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量再次凸顯了供應(yīng)中斷問題的持續(xù)影響。其中：

--北美--

8月，美國(guó)輕型車銷量同比增長(zhǎng)3.9%達(dá)113萬輛。這是去年7月以來首次出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，但其支撐因素是去年8月的慘淡銷量和今年8月多出的1個(gè)銷售日。近3個(gè)月銷量極其穩(wěn)定，均為113萬輛左右，這可能反映出市場(chǎng)仍受困于供應(yīng)問題。盡管如此，8月底庫存依然環(huán)比增長(zhǎng)10.2%達(dá)127萬輛，而平均交易價(jià)格終于停止了上升勢(shì)頭，穩(wěn)定在46,112美元，顯示出需求端問題得到緩解的可能性正在不斷增加。

8月，加拿大輕型車銷量預(yù)計(jì)同比下降12.9%至12.8萬輛。由于市場(chǎng)仍為低庫存所困，同時(shí)利率持續(xù)攀升、通脹加劇，經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量由7月的158萬輛/年降至144萬輛/年。8月墨西哥銷量同比增長(zhǎng)16.1%達(dá)9.1萬輛，增幅為去年6月以來新高。經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量由7月的104萬輛/年增至108萬輛/年。

--歐洲--

8月，西歐輕型車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量增至1,430萬輛/年，較之前數(shù)月顯著增加。因8月正值淡季，LMC Automotive認(rèn)為未來數(shù)月不會(huì)重現(xiàn)如此之高的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量。本月原始銷量同比增長(zhǎng)了1.8%，但未對(duì)年初至今的累計(jì)銷量(同比下降13.7%)產(chǎn)生重大影響。

8月，東歐輕型車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量依然低迷，為270萬輛/年。俄烏沖突繼續(xù)拖累著該地區(qū)(尤其是俄羅斯)的總體銷售情況。

　　(文章來源：中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))