中國汽車工業協會公布月度數據顯示，今年3月，汽車產銷數據分別為224.1萬輛和223.4萬輛，同比下滑9.1%和11.7%；環比增長23.4%和28.4%。1-3月，汽車產銷累計648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0%和0.2%。值得關注的是，本月中國汽車工業協會統計的國內汽車產銷數據剔除了汽車出口部分。

中汽協表示，3月國內疫情近期多發，市場主體困難明顯增加，經濟循環暢通遇到一些制約，新的下行壓力進一步加大。從汽車供給端看，芯片短缺的情況沒有得到明顯緩解，動力電池原材料價格快速上漲，進一步推高企業產品制造成本，汽車企業生產經營活動受到一定影響，總體形勢不及預期；從汽車消費端看，消費動能明顯不足，與同期相比，呈現一定幅度下降。

3月新能源汽車銷量同比增長1.1倍，一季度增長1.4倍

數據顯示，3月，國內新能源汽車產銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛，同比均增長1.1倍。其中，插電式混合動力汽車產銷增速明顯，分別完成8.9萬輛和8.8萬輛，同比分別增長1.6倍和1.4倍。

數據顯示，1-3月，新能源汽車產銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍。其中，純電動汽車產銷分別完成103.6萬輛和100.7萬輛，同比均增長1.3倍。

3月汽車出口同比增長28.8%，一季度同比累計增長58.3%

今年3月，國內汽車出口17.0萬輛，環比下滑5.5%，同比增長28.8%。1-3月累計出口58.2萬輛，同比累計增長58.3%。其中，新能源汽車1-3月累計出口12.0萬輛，同比增長290.9%。

一季度新造車企業累計銷量34.2萬輛，同比增長131.4%

1-3月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為558.6萬輛，同比下降0.5%，占汽車銷量總量的85.8%，低于上年同期0.6個百分點。值得關注的是，今年一季度新造車企業累計銷量34.2萬輛，同比增長131.4%，市場份額達5.3%，同比上升3個百分點。

　　(文章來源：中國汽車工業協會)