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歐洲7/8月乘用車市場遭遇重大挫折 跌幅創8年來最高
http://m.chchfw.cn 2021年09月18日 09:50 中國橡膠信息貿易網
歐洲汽車市場銷售狀況正在惡化。上半年的溫和復蘇態勢到了下半年變為急轉直下，7月和8月汽車交付量甚至不及去年同期受疫情大流行影響下的低迷業績。
根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)9月16日發布的數據，今年7月和8月，歐洲新車注冊量分別同比下降24%和18%至978,918輛和724,710輛，是自2013年歐元區經濟危機結束以來跌幅最大的兩個月。今年前八個月，歐洲新車累計注冊量不到820萬輛，較去年同期增長12.7%，但是增幅已不到今年上半年公布的增長率的一半。
8月，除少數國家以外，歐洲大多數汽車市場均呈下滑態勢，其中歐洲五大主流車市(德國、法國、英國、意大利和西班牙)的銷量均出現了兩位數的同比跌幅。西班牙在五大車市中表現最差，銷量同比下降29%；其次是意大利，銷量同比下降27%。德國銷量同比下降23%，作為歐洲最大的經濟體，正在經歷著更加艱難的時期，供應短缺沖擊的不僅僅是汽車行業，甚至有可能破壞整體的經濟復蘇。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。
(文章來源：中國橡膠信息貿易網)
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