從生意社數據顯示，動力煤2020年12月1日價格631元/噸一路飆升至2021年1月18日1037.5元/噸，上漲幅度達64.42%，之后動力價格一路下行至2021年3月1日價格573元/噸，下跌幅度達44.77%。一漲一跌幅度較大。而從3月初開始動力煤價格回暖，價格開始上調。3月初市場均價為573元/噸左右，月末市場均價為750.75元/噸，價格上漲31.02%。

　　自2020年11月底以來動力煤市場可用“瞬息萬變”形容。從下圖可以看出2021年第一季度動力煤價格整體高于2019、2021年價格，并且是遠遠高于，只有在2月底3月初左右價格略低于2019年同期。

　　時間退回到2020年冬季，保供政策推進，年底安全生產信號增強，內蒙產量雖有進一步回升，但產地的供應相對仍顯緊張。下游電廠方面：在氣溫走低，日耗回升下，下游終端拉運需求也較強。電廠補庫積極，北港庫存低位，貨源緊缺問題仍存。由于貨源緊張，常有船等煤現象。月中進口放松消息落地，但進口增量補充需時間，動力煤價格維持偏強走勢。進入2021年1月中旬，產地方面價格有上漲，因主產地抗疫形勢嚴峻，部分煤礦停產。整體供應仍相對緊張。下游電廠方面：因為氣溫回升，電廠日耗下降，電廠庫存上升。且電廠對2月份動力煤持觀望態度，部分貿易商下調價格，以積極出貨。買賣雙方展開需求博弈，主要春節臨近，2月份電廠日耗存在不確定性。

　　春節期間全國氣溫明顯回升，少有冷空氣來襲，民用取暖用電需求走弱。電廠日耗回落至往年正常水平，存煤可用天數增加，短期電廠難有增量。補庫節奏放緩，沿海地區電廠庫存可用天數已回升至20天附近。多數工廠放假，用電需求明顯下降，工業用電需求亦無明顯支撐。動力煤價格持續下行。

　　進入3月份動力煤價格開始反彈。一是供應端主產區安全檢查力度加大，嚴格限制超能力生產，煤管票緊張，制約供應。陜西地區礦區維持低庫存狀態，內蒙古地區因煤管票停產檢修的煤礦增多，供應量減少。月底停車檢修煤礦更是增加，礦上庫存整體較少。站臺、貿易商采購積極性較高，但是煤炭總體處于偏緊狀態。二是近期沿海地區電廠日耗有所回升，庫存維持緩慢下降狀態。民用電負荷下降，但是工業用電占主導，日耗偏高。有數據顯示全國重點電廠電煤庫存可用天數在14天左右。下游交投氛圍較為濃厚，電廠也開始接受高價煤炭，接貨也較之前積極，成交有所增加。此外大秦線春季集中檢修日期初定于4月6—30日，每日3—5個小時“開天窗”檢修。根據往年檢修期間運量來看，大秦線運量將進一步下滑至100萬噸左右。

　　生意社分析師認為：節后工業企業全面復產，來自化工、水泥、玻璃等建材行業需求全面啟動，另外工業用電量呈現增加態勢，電煤日耗也呈現增加態勢，現階段電廠日耗升高，拉動電廠對動力煤補庫需求。且產地方面銷售良好，動力煤價格或有利好支撐，價格上漲。總體綜合來看動力煤價格或維持小幅上漲趨勢，具體看下游市場需求。

　　(文章來源：生意社)