據(jù)油價(jià)網(wǎng)消息稱(chēng),周三,國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)在其2021年石油年度報(bào)告中做出了預(yù)測(cè),全球石油需求將需要到2023年才能恢復(fù)到疫情前的1億桶/天的水平,但2019冠狀病毒病將永遠(yuǎn)改變消費(fèi)者的部分行為,到2026年全球汽油需求可能已經(jīng)超過(guò)峰值。
到2026年,全球石油需求預(yù)計(jì)將達(dá)到1.041億桶/天,比2019年水平增加440萬(wàn)桶/天。盡管如此,預(yù)計(jì)2025年的石油消費(fèi)量將比該機(jī)構(gòu)去年的估計(jì)低250萬(wàn)桶/天。
IEA在其年度報(bào)告中表示:“全球石油需求仍在受疫情影響的影響,不太可能趕上疫情之前的軌跡。”
總部位于巴黎的該機(jī)構(gòu)指出,盡管石油需求將從危機(jī)的水平開(kāi)始增長(zhǎng),但“在后疫情時(shí)代,石油市場(chǎng)可能不會(huì)恢復(fù)到‘正常'狀態(tài)。”
全球汽油需求可能在2019年達(dá)到峰值,因?yàn)槿加托实奶岣吆拖螂妱?dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變“超過(guò)了發(fā)展中國(guó)家強(qiáng)勁的機(jī)動(dòng)性增長(zhǎng)”。
IEA預(yù)測(cè),航空燃油是石油需求中受沖擊最嚴(yán)重的部分,到2024年,其需求不會(huì)恢復(fù)到2019年的水平,并補(bǔ)充說(shuō),由于疫情期間的在線會(huì)議減少了需求,商務(wù)旅行可能會(huì)永遠(yuǎn)改變。
IEA表示,煉油行業(yè)將繼續(xù)與產(chǎn)能過(guò)剩作斗爭(zhēng),全球范圍內(nèi)新一輪煉油合理化浪潮正在進(jìn)行。
該機(jī)構(gòu)表示,在已經(jīng)宣布的360萬(wàn)桶/天關(guān)閉煉油廠的基礎(chǔ)上,至少需要再關(guān)閉600萬(wàn)桶/天,才能使全球煉油利用率恢復(fù)到80%以上的正常水平。
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生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱(chēng)生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來(lái)源:油價(jià)網(wǎng))
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