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全球航運:波羅的海干散貨運價指數跌至近一個月低位

http://m.chchfw.cn  2020年07月22日 08:09  路透

  原標題:(全球航運)波羅的海干散貨運價指數跌至近一個月低位

  路透7月21日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二下跌,因海岬型和巴拿馬型船運價指數下滑。

  波羅的海整體干散貨運價指數下跌84點或約5%,至1,594點,為近一個月低點。

  海岬型船運價指數下跌221點,或7.5%,報2,729點,錄得6月17日以來最低。

  海岬型船日均獲利下挫1,834美元,至22,635美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸,運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

  然而中國鐵礦石需求增加,幫助海岬型船運費在年內上漲近40%。

  巴拿馬型船運價指數下跌50點或3.4%,至1,415點,為逾兩周最低。

  巴拿馬型船日均獲利下跌452美元,至12,736美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。

  然而,超靈便型船運價指數上9點或1%,至929點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:
1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式:結算價 = 生意社基準價×K+C
K:調整系數,包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。

  (文章來源:路透)

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