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大宗商品漲跌榜-生意社

全球航運：波羅的海干散貨運價指數下跌至近一個月低點

http://m.chchfw.cn 2020年07月21日 08:22 路透

　　原標題：(全球航運)波羅的海干散貨運價指數下跌至近一個月低點

　　路透7月20日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周一下跌，因海岬型和巴拿馬型船運費下滑。

　　波羅的海整體干散貨運價指數下跌32點或約1.9%，至1,678點，為近一個月低點。

　　海岬型船運價指數下跌75點，或2.5%，報2,950點。

　　海岬型船日均獲利下挫616美元，至24,469美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　大連鐵礦石期貨周一下跌，因中國鐵礦石庫存不斷上升。

　　杰富瑞(Jefferies)股票研究部門副總裁Randy Giveans在一份報告中表示，然而，“干散貨航運市場已在夏季有所回升，預計2020年下半年比上半年強勁得多，因中國經濟復蘇以及巴西鐵礦石出口增加。”

　　作為全球第二大經濟體--中國商業活動逐步開放，刺激對鐵礦石的需求，幫助海岬型船運費在年內上漲51%。

　　巴拿馬型船運價指數下跌39點或2.6%，至1,465點。

　　巴拿馬型船日均獲利下跌344美元，至13,188美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　然而，超靈便型船運價指數上漲10點或1.1%，至920點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：
1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。

　　(文章來源：路透)

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