原標(biāo)題：(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌勢(shì)涎續(xù)，受累于海岬型船運(yùn)費(fèi)下滑

　　路透7月9日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四繼續(xù)下跌，因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌，抵消了巴拿馬型船以及超靈便性船運(yùn)價(jià)上漲帶來的影響。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌39點(diǎn)或2.1%，至1,810點(diǎn)。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌184點(diǎn)，或5.2%，報(bào)3,386點(diǎn)。

　　海岬型船日均獲利下跌1,529美元，至28,081美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　不過，來自疫情相關(guān)封鎖放松后中國的鐵礦石需求增加幫助提振海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)年內(nèi)累計(jì)上升73%。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2.6%，或40點(diǎn)，至1,557點(diǎn)。

　　巴拿馬型船日均獲利上漲360美元，至14,011美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升36點(diǎn)或4.7%，至809點(diǎn)。

　　(文章來源：路透)