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7月1日波羅的海干散貨運價指數連升24日
原標題：(全球航運)波羅的海干散貨運價指數連升24日，因海岬型和超靈便型船運費強勁
路透7月1日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三上漲，連續第24個交易日走升，受助于海岬型和超靈便型船運費上漲。
波羅的海整體干散貨運價指數上漲4點或0.2%，至1,803點。
該指數今年迄今已上漲65.4%，受來自中國的鐵礦石需求反彈的推動，為遏制新冠肺炎疫情擴散而實施的封鎖放松后，工業活動回升。
隨著國內經濟活動基本恢復正常，7月1日公布的6月財新中國制造業采購經理人指數(PMI)錄得51.2，較5月提高0.5個百分點，為今年以來最高，連續兩個月處于擴張區間。
海岬型船運價指數下跌87點，或2%，報4,333點。
海岬型船日均獲利上漲82美元，至30,939美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴拿馬型船運價指數下跌2點，至1,255點。
巴拿馬型船日均獲利下跌17美元，至11,298美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運價指數小升3點，至686點。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。
(文章來源：路透社)
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