路透5月14日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周四跌至逾四年低點,因海岬型和巴拿馬型船運需求疲弱。
波羅的海整體干散貨運價指數下滑5點或1.3%。至393點,為2016年3月17日以來最低水平。該指數錄得連續第17日下跌。
海岬型船運價指數下跌31點,至-48點,延續跌勢至第14個交易日。
海岬型船日均獲利下跌90美元,至1,992美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸,運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴拿馬型船運價指數下滑14點或2.2%,至614點。
巴拿馬型船日均獲利下跌132美元,至5,524美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運價指數上漲6點,至446點。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:路透社)
把握現貨走勢,就用生意社現貨通!
1.五檔位置法
2.k柱圖法
3.均線穿越法
4.超級分析師(PriceSeek)
關注基差變化,把握投資機會!
1.現貨價格走勢
2.期貨價格走勢
3.基差價格走勢
買賣周期股,就用生意社股票通!
1.商品價格影響企業利潤
2.500+個商品價格漲跌幅度
3.1000+只周期股