2月乙二醇價格先漲后跌

2025年2月乙二醇價格先漲后跌。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，截止2月25日，國內(nèi)油制乙二醇均價為4695元/噸，較2月1日乙二醇均價4711.67元/噸，下跌0.35%。

近期乙二醇港口累庫明顯，壓制現(xiàn)貨價格。價格跳水后，合約交易商活躍，基差低價接貨增多。2024年2月25日港口乙二醇現(xiàn)貨合約價格下調(diào)，基差上揚。早盤本周合約基差報價+24至+26，午后報價漲至+27至+30；收盤后下周合約基差報價+38至+40,3月下合約基差報價+55至+58，4月下合約基差報價+72至+74，5月下合約基差報價+80至+85。

外盤乙二醇方面，截止2月24日乙二醇中國到岸價為549美元/噸，乙二醇東南亞到岸價為557美元/噸。

近期乙二醇價格走弱動因

1.港口庫存累庫明顯

截止2025年2月24日乙二醇華東主港乙二醇庫存總量為70.97萬噸，較1月2日庫存總量41.15萬噸，增加29.82萬噸；較2月20日庫存總量為72.56萬噸，減少1.59萬噸。

出庫方面，2月24日張家港某主流庫區(qū)乙二醇發(fā)貨4550噸左右；太倉兩主流庫區(qū)乙二醇發(fā)貨量為4200噸左右。

港口到貨量增加及國內(nèi)前期檢修裝置重啟，帶來的供應(yīng)增量，提升市場對供應(yīng)過剩的預(yù)期，盡管國內(nèi)部分裝置（如福建、新疆等地）進(jìn)入檢修狀態(tài)。

2.成本端波動

外盤原油價格松動，成本面支撐有限。市場價格的主導(dǎo)因素傾向于供需面考量。

3.下游需求短期消耗庫存貨為主

下游終端逐步復(fù)產(chǎn)，多消耗庫存為主，聚酯開工可能受終端需求的開工率影響，需求預(yù)期偏弱。

　　(文章來源：生意社)