2月乙二醇價格先漲后跌

2025年2月乙二醇價格先漲后跌。據生意社數據顯示，截止2月20日，國內油制乙二醇均價為4711.67元/噸，較2月1日乙二醇均價基本持平。

近期乙二醇港口累庫明顯，壓制現貨價格。合約貿易商交投偏弱，接貨貿易商謹慎畏高，接貨不多，市場交投一般。合約基差報價下移，本周合約基差報價區間+19至+21，2月下合約基差報價區間+24至+25，3月下基差報價區間+55至+56。

外盤乙二醇方面，截止2月19日中國到岸價為547-550美元/噸，東南亞到岸價為560美元/噸。

近期乙二醇價格走弱動因

1.到港回升，港口庫存累庫明顯。截止2月20日，華東主港地區乙二醇港口庫存總量72.56萬噸，較2月5日的61.77萬噸，增加10.79萬噸。本周華東主港提貨平平，庫存總量有所回升。其中張家港38.96萬噸，太倉11.4萬噸，寧波8.1萬噸，江陰及常州9.1萬噸，上海及常熟5萬噸。碼頭發貨方面：周內張家港日均發貨5300噸；太倉兩庫綜合日均發貨4600噸；寧波港口日均發貨3000噸。

2.下游終端逐步復產，多消耗庫存為主，聚酯開工可能受終端需求的開工率影響，需求預期偏弱。

近期乙二醇裝置動態

福建一套70萬噸/年的 MEG 裝置于2.18日起停車檢修，預計檢修時長約一個月。新疆一套60萬噸/年的合成氣制乙二醇裝置其中一條線計劃2月底附近停車更換催化劑，預計時長在1個月左右。富德能源 50 萬噸裝置 2 月停車，預計 10 天左右；山西沃能 30 萬噸裝置近期開始檢修，預計 10-15 天；鎮海煉化 80 萬噸產能重啟繼續推遲；古雷石化 70 萬噸產能計劃 2 月 25 日起停車檢修 1 個月。

乙二醇后市預測

需求端：元宵節后織造行業工廠隨著工人返崗，開工率逐漸抬升，聚酯產能利用率不斷提高。隨著下游聚酯開工的提升，對乙二醇的需求也會相應增加。

供應端：國內部分裝置進行檢修，國產供應壓力有所減緩。

成本端：國際油價雖然波動，但仍處于一定價格區間，對乙二醇的成本有一定的支撐作用。并且近期油價小幅上漲，成本端的支撐上移，也有利于乙二醇價格的回暖。

綜合來看，短期內乙二醇價格易漲難跌，維持震蕩整理態勢。

　　(文章來源：生意社)