9月乙二醇價格下移

9月乙二醇價格開始下移，月末止跌企穩。據生意社數據顯示，截止9月27日，國內油制乙二醇均價為4525元/噸，較9月1日下跌3.28%。

2024年9月27日港口乙二醇運行價位在4500-4540元/噸，日內現貨合約基差變化不大，10月下基差報價+38到+43元/噸；11月下基差報價+42到+46元/噸。

9月27日煤制乙二醇價格維穩，西北地區價格在4180-4300元/噸左右，含稅出廠。

2024年9月26日外盤乙二醇價格如下：中國到岸價為540美元/噸，東南亞到岸價為535美元/噸。

乙二醇基本面概述

成本面：沙特阿拉伯準備放棄每桶100美元的非官方油價目標，準備提高產量以奪回市場份額。 另外，兩位歐佩克+消息人士表示，該組織將在12月增加石油產量。國際原油有增產預期，油制乙二醇成本松動。煤制乙二醇近期因煤炭價格止跌企穩，成本回升，但是絕對值依舊處于相對低位。

進口端：前期臺風天氣影響延遲的船只陸續靠港，近期港口到貨量有所增加。

裝置動態：鎮海煉化裝置重啟時間推遲至10月后；浙石化、揚子石化、盛虹煉化等裝置已重啟；陜西180萬噸裝置負荷由7成逐步恢復正常運行，后續裝置陸續重啟行業開工將震蕩回升，內蒙古一套30萬噸合成氣裝置預計9月底前后產出。

港口庫存：截止2024年9月26日華東主港乙二醇現貨庫存總量55.34萬噸，較8月29日華東主港乙二醇現貨庫存總量67.33萬噸，庫存減少11.99萬噸；較9月23日華東主港乙二醇現貨庫存總量51.26萬噸，庫存增加4.08萬噸。

后市預計

近期乙二醇價格止跌回暖，主要是由于國內宏觀利好帶動煤炭價格止跌上行，煤制乙二醇成本改勢；加之聚酯板塊受宏觀情緒影響，止跌回暖。

但是油制乙二醇受國際原油價格影響，成本依舊處于下行通道中，且短期內未見止跌跡象，加之下游聚酯需求端存在旺季不旺預期，預計與期貨相關性較高的進口乙二醇價格上行乏力。國內宏觀情緒對目前價格的影響比較大，后期回歸基本面，如果國際原油價格不回暖，那么10月乙二醇價格可能震蕩偏弱運行為主。

　　(文章來源：生意社)