據生意社商品行情分析系統，由于周初原油市場三連跌，地煉汽柴油價格小幅回落，但是整體來看價格仍處高位水平，截止17日國內92#汽油價格為8949.6元/噸，中旬價格略漲0.06%%；國內0#柴油價格為7828.4元/噸，中旬價格下滑0.96%。

國內92#汽油經銷均價走勢圖

國內0#柴油經銷均價走勢圖

成本面：周初原油三連跌 利空成品油市場

本周開始原油連續三個交易日下滑，周四收盤小幅上漲，截止17日美國WTI原油期貨主力合約結算價報80.39美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報84.12美元/桶，原油連續三個交易日走低，近期由于中國經濟數據疲軟拖累，疊加歐美銀行業不穩定，全球經濟增長前景的擔憂令原油承壓，原油價格收盤連續走低。但是OPEC與俄羅斯原油供應減少以及能源需求向好對油價起到支撐作用。加之中國石油需求增長的樂觀預期持續利好油價外，北半球夏季需求旺季期間，國際油價利好因素仍存，周四收盤價格上漲，整體來看國際油價仍處于高位水平。成品油市場與原油價格聯動性比較強，近期國內成品油市場價格高位小幅回落。

供應面：開工率較高 供應面寬松

近期全國煉廠裝置開工負荷在74%左右，中國煉廠常減壓產能利用率上升至至2年以來最高水平，山東地煉開工小幅提升，整體開工率上漲至67%左右，山東地煉成品油供應方面較為寬松；國內主營煉廠維持高負荷運行，供應水平維持高位，綜合來看國內成品油供應方面小幅增加，一定程度上利空國內成品油市場價格，8月中旬以來汽柴油價格波動不大。

需求面：需求提振 支撐油價

汽油方面，處于暑假旅游高峰階段，私家車出行頻繁且外出半徑擴大，夏季高溫使得車用空調用油增加，需求旺盛，國內汽油行情走勢偏強。加之近期下游補貨心態尚可，且主營外采增加，煉廠庫存維持低位，多方面因素支撐商家挺價意愿強烈。柴油方面，一方面受柴油出口利潤樂觀所提振，國內柴油出口量維持高位，市場資源供應收緊；另一方面立秋以來高溫天氣逐漸消退，戶外基建工程等行業開工負荷逐步提升，加之休漁期結束，柴油需求緩慢復蘇，需求方面有所提升對于國內柴油市場仍有支撐。

后市預測：短期內國際油價仍處于寬幅區間震蕩中，不過近三日國際油價連續下跌利空國內油品市場，整體來看國際油價處于高位區間。國內供應方面，地煉廠家開工率維持高位，供應方面較為寬松，需求方面車用空調用油維持高位，加之“金九”需求旺季漸近,部分業者或提前補庫,汽油需求有所支撐，后期汽油市場價格走勢偏強；柴油方面，戶外作業開工率逐步提升，沿海地區休漁期陸續結束，柴油需求復蘇，支撐國內柴油價格，柴油市場易漲難跌。

　　(文章來源：生意社)