本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于3月31日24時(shí)開啟，國內(nèi)成品油零售價(jià)存下調(diào)預(yù)期,2023年零售價(jià)調(diào)整已經(jīng)歷“兩漲兩跌兩擱淺”，周期內(nèi)原油變化率維持負(fù)值，本輪成品油零售價(jià)將迎年內(nèi)“第三跌”。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國際原油變化率負(fù)向開局，即使油價(jià)后期上漲，但是整體始終處于負(fù)值范圍，截止30日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)74.37美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)78.60美元/桶，原油變化率負(fù)向維持。3月中旬美國硅谷銀行倒閉事件，疊加美國的通脹報(bào)告數(shù)據(jù)不容樂觀引發(fā)了市場對金融 風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂，加之瑞士信貸不安情緒沖擊金融市場，股市、原油等風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)承壓，疊加美國原油庫存超預(yù)期增長和中國原油進(jìn)口減少的利空影響，繼而拖累原油價(jià)格。進(jìn)入下旬，伊拉克停止從其半自治的庫爾德斯坦地區(qū)出口原油，同時(shí)歐美銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)影響淡化，供應(yīng)利好和需求擔(dān)憂情緒緩解推升油價(jià)，中國原油需求變現(xiàn)強(qiáng)勁，進(jìn)一步強(qiáng)化了市場看好預(yù)期。綜合看來截止31日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-7.48%，預(yù)計(jì)汽柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)335、320元，折算成升價(jià)，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.26、0.28、0.27元，本輪成品油零售價(jià)迎年內(nèi)“第三跌”。

柴油方面：柴油方面需求尚可，戶外工礦、基建等行業(yè)開工增加，物流行業(yè)運(yùn)輸正常，農(nóng)業(yè)用油方面上漲，柴油需求有所保證；但是柴油供應(yīng)方面相應(yīng)充足，加之經(jīng)銷商入市采購意向減弱，市場交投缺乏成交支撐，整體來看柴油市場震蕩走低。

汽油方面：山東地?zé)捈爸鳡I煉廠開工率方面維持，供應(yīng)方面仍有保證。雖然隨著天氣情況轉(zhuǎn)暖，民眾出行意愿增加，但近期無節(jié)假日支撐，汽油需求表現(xiàn)平淡，汽油價(jià)格上漲壓力較大，整體來看汽油走勢較為穩(wěn)定，整體變化不大。

后市來看：近期油市仍有來自宏觀面的壓力，金融業(yè)風(fēng)險(xiǎn)短期難以從根本上解決，這猶如懸在市場的一把“達(dá)摩克利斯之劍”，油價(jià)繼續(xù)上行受阻。供需兩端來看，油市能在短期獲得供需的緊平衡，供應(yīng)收緊和需求下降風(fēng)險(xiǎn)會繼續(xù)作用于市場，油價(jià)大概率會維持區(qū)間震蕩。后期主營煉廠及地?zé)挷糠盅b置有檢修計(jì)劃，成品油供應(yīng)面將收緊，加之私家車出行頻率及外出半徑擴(kuò)大，汽油剛需亦有支撐，預(yù)計(jì)汽油短期行情或小幅走高；柴油方面大型工礦基建等行業(yè)開工向好，且物流運(yùn)輸活躍，預(yù)計(jì)后期柴油市場價(jià)格震蕩走高。

　　(文章來源：生意社)