鍍鋅板卷-彩涂板價(jià)格走勢(shì)比較
一、本周價(jià)格分析
本周涂鍍價(jià)格先漲后跌,截至11月4日,上海地區(qū)0.5*1200規(guī)格彩涂板現(xiàn)貨價(jià)格約7516.67元/噸,周環(huán)比下跌0.22%;上海地區(qū)1.0*1250規(guī)格鍍鋅板現(xiàn)貨價(jià)格約4850元/噸,周環(huán)比上漲0.34%。隨著黑色系期貨盤(pán)面小幅反彈,疊加鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)范圍擴(kuò)大,上游鋼坯、熱卷價(jià)格止跌反彈,涂鍍市場(chǎng)行情稍有好轉(zhuǎn)。但是部分地區(qū)運(yùn)輸發(fā)貨受阻,加上北方氣溫下降,市場(chǎng)需求量仍然不佳,不少商家降價(jià)出貨,但降后成交并無(wú)好轉(zhuǎn)。
二、影響鋼材市場(chǎng)原因
民營(yíng)鋼廠1.0mm鍍鋅出廠價(jià)4250-4350元/噸左右。部分國(guó)營(yíng)鋼廠存在減產(chǎn)計(jì)劃,且要求在年底清空現(xiàn)有庫(kù)存,商家訂貨量減少3-5成。
截止12日,國(guó)內(nèi)熱卷市場(chǎng)均價(jià)3778元/噸,冷軋市場(chǎng)均價(jià)4323.33元/噸,卷板市場(chǎng)需求延續(xù)一般,但在盤(pán)面拉漲的帶動(dòng)下,報(bào)價(jià)跟隨上行。貿(mào)易商心態(tài)偏謹(jǐn)慎,對(duì)后市的信心不足,以去庫(kù)為主。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)10月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)191.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.4%,環(huán)比下降0.7%;其中新能源零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)55.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73.5%,環(huán)比下降10.0%、主要為頭部廠商季節(jié)性影響,滲透率28.8%。
三、后市預(yù)測(cè)
綜合來(lái)看,短期期貨盤(pán)面持續(xù)走紅,涂鍍價(jià)格繼續(xù)上漲但漲幅有限。一方面市場(chǎng)市場(chǎng)觀望心態(tài)較重,另一方面局部地區(qū)疫情擾動(dòng),疊加季節(jié)性需求淡季來(lái)臨,后市市場(chǎng)需求或?qū)⑦M(jìn)一步弱化。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱(chēng)生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來(lái)源:生意社)
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