國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格走勢(shì)周K柱圖
國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格走勢(shì)周K柱圖
7月份國(guó)內(nèi)汽、柴油走勢(shì)大幅下滑,截止月末國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8479元/噸,7月份價(jià)格下滑6.75%;國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為7688.8元/噸,場(chǎng)內(nèi)價(jià)格下滑7.0%,一方面原油價(jià)格走勢(shì)下滑影響,另一方面供需層面影響,汽、柴油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)下滑。
7月山東地?zé)捚汀⒉裼蛢r(jià)格走勢(shì)一路下滑。7月國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)有所增加,山東地區(qū)開工方面上漲,國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠開工率小幅上漲,供應(yīng)方面較為充足,但是隨著部分地區(qū)疫情方面反復(fù),汽油需求方面不及預(yù)期,加之供應(yīng)充足,汽油方面價(jià)格走勢(shì)下滑。柴油方面,國(guó)內(nèi)高溫多雨天氣增多,戶外工程基建等行業(yè)開工受限,加之,沿海地區(qū)仍處于休漁期,柴油需求維持疲軟,整體來看成品油需求方面不佳,場(chǎng)內(nèi)價(jià)格走勢(shì)下滑。地?zé)捈爸鳡I(yíng)煉廠開工率均有小幅提升,資源供應(yīng)存有增量,主營(yíng)多積極搶占市場(chǎng),多方面影響汽、柴油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)大幅下滑。
原油方面:7月份國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)下滑,跌幅為8.04%,截止月末時(shí)間,美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)97.26美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)101.67美元/桶。一方面美國(guó)EIA庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示,正值行駛旺季的節(jié)點(diǎn)成品油意外激增,另外北溪一號(hào)重新啟動(dòng),歐洲能源危機(jī)緩和給油市帶來利空。加之歐洲央行加息引發(fā)需求下降擔(dān)憂。可以看出,油市多空表現(xiàn)相當(dāng)膠著。全球央行加息背景下,控通脹會(huì)帶來各類風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)下行壓力。另一方面,美國(guó)8月行駛旺季可能會(huì)進(jìn)入尾聲,從最新的數(shù)據(jù)來看,美國(guó)最近一周汽油庫(kù)存出現(xiàn)意外增加,這也說明需求可能會(huì)提前結(jié)束。另外,亞洲疫情反復(fù),封鎖措施可能會(huì)對(duì)油市帶來一定壓力。綜合來看7月原油價(jià)格走勢(shì)大幅下滑,受原油影響國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)行情走勢(shì)下滑。
成品油供需層面:近期山東煉廠開工率不斷上漲,供應(yīng)面增加,但是需求方面變化不大。短期內(nèi)地方煉廠檢修裝置不斷重啟,下游需求方面汽、柴油需求情況不佳,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)下滑。近期山東主營(yíng)煉廠常減壓裝置平均開工負(fù)荷67.5%左右,場(chǎng)內(nèi)需求情況一般,場(chǎng)內(nèi)價(jià)格走勢(shì)有所回落。
生意社成品油分析師陳玲認(rèn)為,油價(jià)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜,各國(guó)央行加息步伐加快,這對(duì)未來經(jīng)濟(jì)衰退帶來預(yù)期風(fēng)險(xiǎn),因此未來可能對(duì)能源形成需求的打壓,國(guó)際油價(jià)收到一定的壓制,但是供需未來仍是緊平衡格局,這對(duì)油價(jià)在高位仍有支撐。國(guó)內(nèi)方面,南方暴雨、高溫天氣等均會(huì)抑制戶外基建、廠礦項(xiàng)目開工率,柴油需求收到一定的限制,汽油方面受高位油價(jià)影響需求有所下滑,多空共同影響,因此預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)汽、柴油仍有小幅下滑空間。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:生意社)
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